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船用塑料物质的研发与使用

2012年02月21日

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　　FX502B是一种以热固性树脂为基体的纤维增强复合材料，其拉伸强度、抗冲击强度、耐热性都很高，其成型制品具有良好的刚性、阻燃性、耐磨性、耐腐蚀性和尺寸稳定性。

　　2FX502B填料函压塑工艺设计针对FX502B材料，在其成型工艺上，目前国、内外普遍采用压塑、挤塑及注射三种方法。

　　FX502B主要技术指标如表所示。

　　通过对FX502B材料固化过程的热行为、FX502B制品的强度控制机理、固化时间、模压压力及模具温度之间的关系等综合分析后，认为采用压塑法制取填料函为较优方案。

　　工作模型，根据三维模型可设计制作压塑模具，由于填料函组件都带有螺纹，为保证制件的表面光洁度，设计中采用了电动出模，在主模固定的情况下，用电机带动螺纹模具，使螺纹模具先行退出，然后使制件整体出模。压塑工艺流程为：称料→装模→加热→装料→压塑→定型→脱模→修整。

　　3优化工艺参数图2为FX502B填料函压塑试验过程示意图。

　　为保证加工过程中模具温度的稳定，设计了具有漏电保护装置的加热体。采用液压压力机以确保模压压力的恒定。

　　通过试验，在压塑成型过程中控制固化时间30￣33s、模压压力30MPa、模腔温度150℃￣160℃能得到较好成型质量，为较优工艺参数。

　　4型式认可试件压塑成型后分别进行了外观检查、滞燃试验、水密试验、交变温度试验、低温试验、耐腐蚀试验等。经过中国船级社秦皇岛分社检验，各项性能指标完全达到CB／T3667.1、《船舶与海上设施用电气电子设备型式试验指南》、《钢制海船入级与建造规范》的要求，得到船用产品型式认可。查新结果显示国内尚无相同或同类产品，该产品已申请国家发明专利。

　　塑料填料函试生产样品照片。

　　5成果鉴定与应用前景葫芦岛市科技局成果鉴定认为，该产品是FX502B材料在电工产品领域的扩展，其在船舶电气安装领域的应用属国内首创，与铜质或钢质船用填料函相比，其耐腐蚀性显著，具有重量轻、价格低的特点，可部分替代性能不十分理想的铜质或钢质船（船摇对外测数值的影响及修正）用填料函。

　　我国是造船大国，每年对船用填料函的需求大约800万个，而塑料填料函的生产成本远低于铜质或钢质填料函，其价格优势明显。本项目获葫芦岛市2005年科技进步二等奖。
扩展阅读：船摇对外测数值的影响及修正　http://www.cbsbw.com/ypnew_view.asp?id=1438

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