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摇臂钻主轴正、反转、空档、制动以及主轴转速和进给量变换均靠液压操纵实现.主传动和进给传动变速齿轮都采用了轴中心提拉式结构,变速油缸设在滑移齿轮所在轴的顶部,各传动齿轮与传动轴全封闭于主轴箱内.传动链一旦发生故障,其故障原因分析比较棘手.因为机床主轴传动和进给传动变速均为液压与机械联合实现.机床在工作中如出现:若干档转速突然没有,某几档转速会停等故障.这涉及到液压与机械两个方面.维修人员若对产生故障的原因分析不清,便盲目乱拆,不但修不好机床,还有可能造成新的故障,导致停机修理时间过长.
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